Le choix d’un gilet airbag pour la moto peut être un défi, compte tenu de la variété des options disponibles sur le marché. Que vous optiez pour un modèle filaire, radiocommandé ou autonome, il est essentiel de bien s’informer avant de faire votre sélection. Les prix peuvent varier de 500 à 3 000 € et il n’existe pas encore de norme universellement appliquée dans ce domaine.

La rapidité avec laquelle le gilet se gonfle est un critère crucial pour son efficacité en cas d’accident. La campagne récente de la Sécurité routière met en lumière l’importance de cet équipement en tant que cadeau précieux pour assurer une protection maximale lors des chutes à faible vitesse.

Pour garantir que votre gilet airbag fonctionne correctement, il est primordial d’en prendre soin régulièrement. Assurez-vous que la cartouche de gaz soit pleine et exempte de corrosion, notamment au niveau de l’opercule. Pour les modèles autonomes, veillez à ce que la batterie conserve ses capacités optimales et faites-la réviser par le fabricant si nécessaire. Vérifiez également les dates d’expiration des composants pour éviter tout dysfonctionnement.

En conclusion, choisir le bon gilet airbag pour votre moto nécessite une attention particulière aux détails techniques et à l’entretien régulier afin de garantir sa fiabilité en cas d’accident.

Quelle certification pour les gilets airbag moto?

La norme EN 1621-4 a été introduite en 2013, mais n’est toujours pas harmonisée au niveau européen, ce qui empêche toute certification internationale. La France a émis une objection concernant les procédures de test jugées trop peu strictes. En effet, un gilet dont le temps d’activation et de gonflement excède les 200 millisecondes est considéré conforme à la norme actuelle alors qu’il devrait idéalement rester en dessous de 80 ms pour assurer une absorption optimale du choc. Cela signifie concrètement qu’un tel gilet ne serait pas pleinement gonflé lors de l’impact. Il est important de noter que certains modèles disponibles sur le marché se réclament de cette norme sans réelle légitimité.

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Quel gilet airbag moto choisir?

En matière de gilets airbag pour moto, il est essentiel de choisir un modèle offrant une protection optimale en cas de chute. La Mutuelle des Motards a travaillé en collaboration avec SRA pour établir des critères de qualité et mettre en place un classement basé sur des tests rigoureux réalisés par le CRITT de Chattelerault. Les résultats ont mis en avant les performances supérieures des gilets airbag autonomes, comme le confirme le classement SRA. Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le test comparatif des gilets airbag autonomes publié dans Moto Magazine d’octobre 2018.

Le gilet airbag moto : fonctionnement et utilité

Gilet airbag moto autonome: Comment bien le choisir

Les gilets airbag moto sont des équipements de sécurité essentiels pour les motards, offrant une protection supplémentaire en cas de chute. Ces modèles se portent sous le blouson et intègrent tous les éléments nécessaires à la détection de la chute et au déploiement des coussins de protection, assurant ainsi une sécurité optimale sans nécessiter d’installation spécifique sur la moto.

Un inconvénient majeur de ces gilets est leur coût, car pour un déploiement efficace, il peut être nécessaire d’utiliser un blouson compatible, ce qui représente un investissement total allant de 1 200 € à 3 000 €. Cependant, certaines marques comme IXON en partenariat avec la start-up In&Motion ont mis en place une formule innovante permettant la location du module de gestion du gilet airbag. Cette option réduit considérablement le coût initial pour les motards (400 € pour l’achat du gilet + 12 €/mois pour la location du module).

Gilet airbag moto avec commande à distance

Sous forme de gilet, le système d’airbag moto sans câble fonctionne grâce à des capteurs placés sur la moto, reliés par radio au gilet. Ces capteurs détectent le choc et déclenchent l’inflation des coussins en seulement 80 à 100 ms.

Cependant, l’inconvénient majeur de ces modèles réside dans la nécessité d’équiper chaque moto de capteurs spécifiques. Si vous possédez plusieurs motos, cela peut entraîner un coût supplémentaire important allant de 500 à 800 € environ par équipement. Il est donc crucial de décider sur quelle moto vous êtes prêt à rouler sans airbag ou bien d’envisager ce surcoût conséquent. Bien que leur efficacité soit reconnue, elle peut être compromise selon les circonstances de l’accident, notamment en cas de glissade sans impact direct ou séparation avec la moto.

Gilet airbag moto à câble

Les gilets airbag moto, essentiels pour la sécurité des conducteurs, peuvent se porter par-dessus le blouson. Lors de chaque départ, il est primordial que le cordon du gilet soit correctement attaché à la moto. En cas de séparation entre le conducteur et sa machine, la libération d’une cartouche de gaz (CO2) provoque l’inflation des coussins protecteurs. Toutefois, il est important de noter que l’efficacité de ces modèles dépend entièrement de la tension du cordon, ce qui peut entraîner un léger retard dans leur activation (de 150 à 300 ms avant un gonflement complet).

La rapidité d’activation étant un critère déterminant dans le choix d’un gilet airbag moto, les modèles filaires sont généralement écartés dès le départ. Leur activation rapide exige que le cordon soit fixé à l’arrière du conducteur sur la moto sans être trop lâche, ce qui pourrait poser des problèmes lors de son utilisation. Certains utilisateurs optent pour attacher le cordon devant eux ou au guidon de leur moto, mais cela compromettra complètement son efficacité car au lieu de se tendre en cas d’accident, il risque plutôt de se relâcher.

D’autre part, les crash-tests réalisés par l’IFSTTAR mettent en évidence une nette distinction entre les gilets filaires et ceux à déclenchement radiocommandé ou autonome. Ces derniers ont une capacité supérieure à détecter un choc plus rapidement (moins de 20 ms), leur permettant ainsi une inflation plus prompte (de 50 à 80 ms). Opter pour un gilet airbag avec cette technologie peut donc faire toute la différence en termes de sécurité sur la route.

L’assurance couvre-t-elle l’airbag moto ?

La Mutuelle des Motards inclut la garantie Équipement dès la formule de base de son contrat standard, qui couvre l’indemnisation du gilet airbag jusqu’à 1000 € sans vétusté sur présentation de la facture d’achat. Cette garantie peut être étendue en option à 2000 € avec l’option «Équipement Conducteur Optimal». De plus, les blousons et gilets airbags sont désormais remboursés sans application de vétusté, grâce aux garanties Equipement, Objet transporté et Outil de travail proposées par la Mutuelle des Motards.